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钱勇，上海交通大学副教授，入选中国科协“青年人才托举工程”。目前主要从事燃料理化性质与内燃机燃烧排放耦合关系、先进燃烧模式工作特性与负荷拓展、碳中性燃料/零碳燃料高效清洁利用、内燃机燃烧先进光学诊断技术等方面的研究。获评中国汽车工程学会优博论文、中国内燃机学会优博论文（二等）、上海交通大学优博论文等奖励。发表学术论文90余篇，授权国家发明专利4项，担任国际燃烧学会会员、中国汽车工程学会汽车发动机分会第八届委员、中国汽车工程学会青委会委员、上海市内燃机学会副秘书长、《Frontiers in Energy》客座编辑等职务。
王丽梅，江苏大学副教授、博士生导师，汽车工程研究院先进电池研究所所长。主要从事动力电池成组及管理系统、动力电池大数据分析与应用研究。入选中国科协“青年人才托举工程”、江苏省“六大人才高峰”高层次人才、盐城市“黄海明珠人才计划”领军人才等。近年来独立主持国家自然科学基金面上及青年基金、江苏省自然科学基金、中国博士后面上等国家省部级项目6项，作为骨干参与国家重点研发计划等国家省部级重大项目5项。以第一/通讯作者在本学科权威期刊上发表高水平学术论文10余篇，第一发明人授权美国专利2件，授权国家发明专利16项，研究成果获江苏省科学技术三等奖1项。IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）动力电池技术分委会理事、《汽车工程》青年编委等。
陈超，中南大学教授、博导，入选中国科协“青年人才托举工程”、湖南省“湖湘高层次人才聚集工程—创新人才”、湖南省“湖湘青年英才”、湖南省“优青”。2018年获西安交通大学和日本德岛大学的双博士学位，2013年获西安交通大学工学和经济学双学士学位，目前任职于中南大学轻合金研究院/机电工程学院/高性能复杂制造国家重点实验室。长期从事运载装备流变制造、车身轻量化板材连接/成形、塑性加工工艺与装备等方面的科研工作。发表学术论文130余篇（一作/通讯SCI论文70余篇），授权国家发明专利70余项，博士学位论文获评陕西省“优秀博士学位论文”、首届中国汽车工程学会“优秀博士学位论文”等。主持国家自然科学基金、“十三五”装备预研项目、国家重点研发计划子课题等各类项目十余项。目前担任《汽车工程》、《Rare metals》、《中国有色金属学报》（中英文版）、《Journal of Central South University》、《铁道科学与工程学报》等5个SCI或EI期刊的青年编委及IJMSA等八个国际期刊的编委，担任教育部科技奖励评审专家、国家自然科学基金评审专家等。
赵阳，博士，吉林大学汽车工程学院，讲师。未来出行生态汽车吉林省重点实验室副主任，获得“第五届科协青年人才托举工程”项目支持；担任《Automotive Innovation》国际期刊助理主编，发表高水平学术论文10余篇。获奖情况：中国大学生无人驾驶方程式大赛-优秀指导老师，吉林省优秀博士论文。在智能驾驶领域，基于自主设计的C++无偏移MPC（OF-MPC）求解器，直接解决纵向和横向耦合控制问题，成果应用于红旗EHS3/EHS9车型。
江昆，清华大学车辆与运载学院助理研究员，清华大学车辆与运载学院智能汽车实验室副主任。主要从事自动驾驶汽车环境感知与自动驾驶地图关键技术的研究。入选中国科协“青年人才托举工程”。近年来作为第二负责人，承担并完成了科技部十三五重点研发计划项目1项，北京市科技冬奥重点项目1项，负责了10余项与企业的横向合作课题。以第一/通信作者在本学科权威期刊上发表高水平学术论文30余篇。作为第一发明人授权国家发明专利5项。研究成果获中国汽车工程学会科技进步奖特等奖、教育部科学技术进步奖一等奖等奖项。任《汽车工程》青年编委。
马天翼于2017年获得清华大学理学博士学位，现任中汽中心动力电池领域首席专家，新能源检验中心技术总监。面向新能源汽车发展对动力电池安全测评的技术需求，致力于原位测评、失效检测、无损探伤等行业关键问题的技术突破与成果转化。牵头国家重点研发计划课题“动力电池致灾危害量化评价及失效复现评估技术”，在《Nano Letters》，《Journal of Power Sources》等期刊发表论文30余篇，申请和授权专利20余项。牵头完成的团体标准《电动汽车用锂离子蓄电池单体拆解技术规范》于2019年发布，并获评中国汽车工程学会优秀标准项目。研究成果获天津市科技进步二等奖，作为团队核心成员入选天津市创新人才推进计划，并入选中国科协青年人才托举工程。
庄伟超，博士，东南大学机械工程学院副教授，主要研究方向包括车辆动力学与控制、智能汽车自主决策与网联协同控制。近三年主持国家/省部级项目4项；获江苏省科学技术三等奖，入选中国科协青年人才托举工程；以第一/通讯作者在国际知名期刊上发表SCI论文40余篇，授权发明专利18项。指导学生团队多次摘得世界智能驾驶挑战赛金奖、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛银奖等荣誉；担任Automotive Innovation学术编辑，中国汽车工程学会青委会委员。
郭泽洲，吉林大学汽车工程学院能源与动力工程系讲师，中国汽车工程学会青委会副秘书长，吉林大学汽车工程学院青年教工联谊会秘书长。主要研究方向为内燃机碳中性燃料燃烧与应用技术，近五年在ENERGY（IF：8.857），FUEL（IF：8.035），IJHE（IF：7.139）发表学术论文20余篇，担任《International Journal of Hydrogen Energy》等期刊审稿人。曾获得中国汽车工程学会优博论文提名奖，吉林大学十佳博士生，吉林大学优秀毕业生，吉林大学优秀博士论文等奖励。主持吉林省科技厅青年成长计划项目，入选第七届中国科协青年人才托举工程。
陈一哲，武汉理工大学副教授、博士生导师、汽车工程系副主任，华林教授团队骨干成员，本/硕/博毕业于哈工大，入选中国科协青年托举人才工程、江苏省“绿扬金凤”高层次人才计划，《汽车工程》青年编委，中国汽车工程学会会员。从事汽车与运载装备金属-复材关键构件轻量化先进成形技术研究，主持国家自然科学基金、国家重点研发计划、博后特助、博后面上等项目，发表高水平论文40余篇，授权发明专利16项。获得国家自然科学基金结题A级、湖北省第八届高校青教赛一等奖等奖励。
樊伟，北京理工大学机械与车辆学院预聘副教授，北京理工大学重庆创新中心先进车辆院士工作室技术负责人，入选第七届中国科学技术协会“青年人才托举工程”，主要研究方向为飞行车辆与陆空两栖智能机器人，主持国防科技创新特区重点项目、国家自然科学基金青年项目、重庆市自然科学基金面上项目等多项军民领域科研课题，发表学术论文二十余篇，获授权专利二十余项。积极推动技术应用，完成发明专利转化两项（价值1050万元）、获“互联网+”创新创业大赛全国金奖、“挑战杯”创业计划竞赛全国银奖。